Για συνεχή λειτουργία, επιλέξτε ένα ρυμουλκούμενο συμπλέγματος μονής κατεύθυνσης με επαρκές περιθώριο ροπής και αρκετά χαμηλή ταχύτητα υπερβολής ώστε το συμπλέκτη να λειτουργεί δροσερά,και να επιβεβαιώσει τη λίπανση και τη σφράγιση για μεγάλες ώρες λειτουργίαςΗ συνεχή λειτουργία τιμωρεί τους υποπροσδιορισμένους συμπλέκτες, οπότε το περιθώριο ροπής, η ονομαστική ταχύτητα και η λίπανση έρχονται πρώτα.Ένας συμπλέκτης που είναι κατάλληλος για διαλείπουσα ένδειξη μπορεί να αποτύχει μέσα σε εβδομάδες αν λειτουργεί συνεχώς στο όριο του.
Η συνεχής υπερχείλιση δημιουργεί θερμότητα, και αν η ταχύτητα του ελεύθερου τροχού βρίσκεται κοντά στο όριο, τα ψεκάσματα ανεβαίνουν και η φθορά επιταχύνεται.Γιατί το συμπλέκτη δεν ξεκουράζεται ποτέ, το περιθώριο ροπής και το κενό ταχύτητας είναι οι δύο μοχλούς που ελέγχουν στην πραγματικότητα τη διάρκεια ζωής σε συνεχείς μηχανές.
Οι συμπλέκτες σπράγκ της σειράς SUMA DC χρησιμοποιούν ένα κλουβί από ακριβώς σχηματισμένα σπράγκ μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής. Σε μια κατεύθυνση περιστροφής τα σπράγκ τείνουν και κλειδώνουν, μεταδίδοντας ροπή.Στην αντίθετη κατεύθυνση που freewheelΤο κλουβί είναι κατασκευασμένο από GCr15 χαλύβδινο χαλύβδινο με σκληρότητα επιφάνειας HRC 60·62 (ελάχιστο βάθος 0,6 mm) και σκληρότητα πυρήνα HRC 35·45, και παρέχεται χωρίς ράσες,Έτσι ο άξονας της μηχανής και το σπίτι λειτουργούν ως τα δρομολόγια και πρέπει να σκληρύνονται για να ταιριάζουν.
| Παράμετρος | Γιατί έχει σημασία; | Ο αγοραστής πρέπει να ελέγξει |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Ορίζει το φορτίο που μεταδίδει το συμπλέκτη πριν από την γλίστρα; η μέγιστη ροπή είναι περίπου 2 × TKN. | Απαιτούμενη ροπή κίνησης, φορτίο κρούσης και συντελεστής ασφάλειας. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Η υπερβολική ταχύτητα των ελεύθερων τροχών προκαλεί ανύψωση, θερμότητα και φθορά. | Εσωτερική ταχύτητα (nimax) έναντι εξωτερικής ταχύτητας (namax). |
| Μέγεθος τρύπησης και προσαρμογή σχοινίου | Η λανθασμένη τοποθέτηση προκαλεί γλίστρα ή σύγκρουση και άνιση φόρτιση του σπρέγκ. | Ανεκτικότητα σχοινίου και σκληρότητα ράβδου (HRC 60·62). |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Καθορίζει τον αξιακό χώρο και το ελάχιστο πλάτος της γραμμής. | Δύναμη διαμονής και διαδρομή. |
| Τρόπος εφαρμογής | Η υπερβολή, ο δείκτης και η υποστήριξη φορτώνουν διαφορετικά το συμπλέκτη. | Ποιο καθήκον εκτελεί το συμπλέκτη. |
| Λιπαντική | Προλαμβάνει την φθορά και τη θερμότητα. Το λάθος λιπαντικό επηρεάζει την κλειδαριά. | Ελαιο ή λίπος συνιστάται για την έκδοση. |
| Κατεύθυνση περιστροφής | Ένα μονόδρομο συμπλέκτη κλειδώνει μόνο σε μία κατεύθυνση. | Γύρισμα μηχανής και προσανατολισμός τοποθέτησης. |
| Παράγοντας | Σύσταση | Γιατί έχει σημασία; |
|---|---|---|
| Περιορισμός ροπής | Καλα πάνω από την ροπή κίνησης | Χρησιμοποιεί το σοκ χωρίς γλίστρα. |
| Ταχύτητα υπέρβασης | Κάτω από nimax και namax | Αποφεύγει την ανύψωση και τη θέρμανση. |
| Λιπαντική | Για κάθε έκδοση, ελεγχόμενη | Διαχειρίζεται τη θερμότητα και την φθορά. |
| Σφραγισμός | Εγκατασκευασμένα | Κρατάει το λιπαντικό καθαρό. |
ΥπερβαίνονταςΟ κινητήρας πρέπει να είναι σταθερός και να είναι σταθερός.ΔείκτηςΜετατρέπει τη συνεχή περιστροφή σε ακριβή διαλείπουσα κίνηση, έτσι ώστε η ροπή και η ακρίβεια δείκτη να κυριαρχούν.ΥποστήριξηΕπομένως, η σταθερή ροπή και η αξιοπιστία κλεισίματος είναι κρίσιμες ενώ η ταχύτητα ελεύθερου τροχού είναι συνήθως χαμηλή.
Ε1: Μπορεί οποιοσδήποτε συμπλέκτης να λειτουργεί συνεχώς;
Α: Μόνο εντός των ορίων ροπής και ταχύτητας υπερέβασης, με σωστή λίπανση.
Ε2: Πόση ταχύτητα πρέπει να αφήσω;
Α: Να παραμένει σαφώς κάτω από το ισχύον όριο υπέρβασης.
Ε3: Γιατί η συνεχής εργασία προκαλεί θερμότητα;
Α: Η ταχύτητα των ελεύθερων τροχών και η τριβή παράγουν θερμότητα η οποία πρέπει να αφαιρεθεί με λιπαντικό.
Ε4: Έχει σημασία η σφραγίδα;
Α: Ναι, καθαρό λιπαντικό είναι απαραίτητο για μακρά συνεχή ζωή.
Για συνεχή λειτουργία, επιλέξτε ένα ρυμουλκούμενο συμπλέγματος μονής κατεύθυνσης με επαρκές περιθώριο ροπής και αρκετά χαμηλή ταχύτητα υπερβολής ώστε το συμπλέκτη να λειτουργεί δροσερά,και να επιβεβαιώσει τη λίπανση και τη σφράγιση για μεγάλες ώρες λειτουργίαςΗ συνεχή λειτουργία τιμωρεί τους υποπροσδιορισμένους συμπλέκτες, οπότε το περιθώριο ροπής, η ονομαστική ταχύτητα και η λίπανση έρχονται πρώτα.Ένας συμπλέκτης που είναι κατάλληλος για διαλείπουσα ένδειξη μπορεί να αποτύχει μέσα σε εβδομάδες αν λειτουργεί συνεχώς στο όριο του.
Η συνεχής υπερχείλιση δημιουργεί θερμότητα, και αν η ταχύτητα του ελεύθερου τροχού βρίσκεται κοντά στο όριο, τα ψεκάσματα ανεβαίνουν και η φθορά επιταχύνεται.Γιατί το συμπλέκτη δεν ξεκουράζεται ποτέ, το περιθώριο ροπής και το κενό ταχύτητας είναι οι δύο μοχλούς που ελέγχουν στην πραγματικότητα τη διάρκεια ζωής σε συνεχείς μηχανές.
Οι συμπλέκτες σπράγκ της σειράς SUMA DC χρησιμοποιούν ένα κλουβί από ακριβώς σχηματισμένα σπράγκ μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής. Σε μια κατεύθυνση περιστροφής τα σπράγκ τείνουν και κλειδώνουν, μεταδίδοντας ροπή.Στην αντίθετη κατεύθυνση που freewheelΤο κλουβί είναι κατασκευασμένο από GCr15 χαλύβδινο χαλύβδινο με σκληρότητα επιφάνειας HRC 60·62 (ελάχιστο βάθος 0,6 mm) και σκληρότητα πυρήνα HRC 35·45, και παρέχεται χωρίς ράσες,Έτσι ο άξονας της μηχανής και το σπίτι λειτουργούν ως τα δρομολόγια και πρέπει να σκληρύνονται για να ταιριάζουν.
| Παράμετρος | Γιατί έχει σημασία; | Ο αγοραστής πρέπει να ελέγξει |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Ορίζει το φορτίο που μεταδίδει το συμπλέκτη πριν από την γλίστρα; η μέγιστη ροπή είναι περίπου 2 × TKN. | Απαιτούμενη ροπή κίνησης, φορτίο κρούσης και συντελεστής ασφάλειας. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Η υπερβολική ταχύτητα των ελεύθερων τροχών προκαλεί ανύψωση, θερμότητα και φθορά. | Εσωτερική ταχύτητα (nimax) έναντι εξωτερικής ταχύτητας (namax). |
| Μέγεθος τρύπησης και προσαρμογή σχοινίου | Η λανθασμένη τοποθέτηση προκαλεί γλίστρα ή σύγκρουση και άνιση φόρτιση του σπρέγκ. | Ανεκτικότητα σχοινίου και σκληρότητα ράβδου (HRC 60·62). |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Καθορίζει τον αξιακό χώρο και το ελάχιστο πλάτος της γραμμής. | Δύναμη διαμονής και διαδρομή. |
| Τρόπος εφαρμογής | Η υπερβολή, ο δείκτης και η υποστήριξη φορτώνουν διαφορετικά το συμπλέκτη. | Ποιο καθήκον εκτελεί το συμπλέκτη. |
| Λιπαντική | Προλαμβάνει την φθορά και τη θερμότητα. Το λάθος λιπαντικό επηρεάζει την κλειδαριά. | Ελαιο ή λίπος συνιστάται για την έκδοση. |
| Κατεύθυνση περιστροφής | Ένα μονόδρομο συμπλέκτη κλειδώνει μόνο σε μία κατεύθυνση. | Γύρισμα μηχανής και προσανατολισμός τοποθέτησης. |
| Παράγοντας | Σύσταση | Γιατί έχει σημασία; |
|---|---|---|
| Περιορισμός ροπής | Καλα πάνω από την ροπή κίνησης | Χρησιμοποιεί το σοκ χωρίς γλίστρα. |
| Ταχύτητα υπέρβασης | Κάτω από nimax και namax | Αποφεύγει την ανύψωση και τη θέρμανση. |
| Λιπαντική | Για κάθε έκδοση, ελεγχόμενη | Διαχειρίζεται τη θερμότητα και την φθορά. |
| Σφραγισμός | Εγκατασκευασμένα | Κρατάει το λιπαντικό καθαρό. |
ΥπερβαίνονταςΟ κινητήρας πρέπει να είναι σταθερός και να είναι σταθερός.ΔείκτηςΜετατρέπει τη συνεχή περιστροφή σε ακριβή διαλείπουσα κίνηση, έτσι ώστε η ροπή και η ακρίβεια δείκτη να κυριαρχούν.ΥποστήριξηΕπομένως, η σταθερή ροπή και η αξιοπιστία κλεισίματος είναι κρίσιμες ενώ η ταχύτητα ελεύθερου τροχού είναι συνήθως χαμηλή.
Ε1: Μπορεί οποιοσδήποτε συμπλέκτης να λειτουργεί συνεχώς;
Α: Μόνο εντός των ορίων ροπής και ταχύτητας υπερέβασης, με σωστή λίπανση.
Ε2: Πόση ταχύτητα πρέπει να αφήσω;
Α: Να παραμένει σαφώς κάτω από το ισχύον όριο υπέρβασης.
Ε3: Γιατί η συνεχής εργασία προκαλεί θερμότητα;
Α: Η ταχύτητα των ελεύθερων τροχών και η τριβή παράγουν θερμότητα η οποία πρέπει να αφαιρεθεί με λιπαντικό.
Ε4: Έχει σημασία η σφραγίδα;
Α: Ναι, καθαρό λιπαντικό είναι απαραίτητο για μακρά συνεχή ζωή.