Οι παράμετροι που έχουν τη μεγαλύτερη σημασία κατά την αγορά ενός ρουλεμπορίου συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης είναι η χωρητικότητα ροπής (TKN), η ταχύτητα υπερβολικής λειτουργίας για εσωτερικές και εξωτερικές αγώνες, το μέγεθος της τρύπας και η χωρητικότητα του άξονα, το πλάτος και το χώρο διάσπασης,λειτουργία εφαρμογήςΗ ροπή και η ταχύτητα καθορίζουν την ικανότητα, η διάτρηση και η προσαρμογή καθορίζουν την αξιοπιστία, ο τρόπος εφαρμογής καθορίζει τον τύπο.υπερθέρμανση ή πρόωρη φθοράΕδώ είναι πώς να ζυγίσει κάθε παράμετρο.
Δύο συμπλέκτες με την ίδια διάτρηση μπορεί να διαφέρουν κατά έναν παράγοντα πολλών σε ροπή και σε ταχύτητα.όχι διαφημιστικές λέξεις, προβλέπουν τις επιδόσεις στο πεδίο, και είναι αυτό που διαχωρίζει ένα μακροχρόνιο συμπλέκτη από ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα συντήρησης.
Οι συμπλέκτες σπράγκ της σειράς SUMA DC χρησιμοποιούν ένα κλουβί από ακριβώς σχηματισμένα σπράγκ μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής. Σε μια κατεύθυνση περιστροφής τα σπράγκ τείνουν και κλειδώνουν, μεταδίδοντας ροπή.Στην αντίθετη κατεύθυνση που freewheelΤο κλουβί είναι κατασκευασμένο από GCr15 χαλύβδινο χαλύβδινο με σκληρότητα επιφάνειας HRC 60·62 (ελάχιστο βάθος 0,6 mm) και σκληρότητα πυρήνα HRC 35·45, και παρέχεται χωρίς ράσες,Έτσι ο άξονας της μηχανής και το σπίτι λειτουργούν ως τα δρομολόγια και πρέπει να σκληρύνονται για να ταιριάζουν.
| Παράμετρος | Γιατί έχει σημασία; | Ο αγοραστής πρέπει να ελέγξει |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Ορίζει το φορτίο που μεταδίδει το συμπλέκτη πριν από την γλίστρα; η μέγιστη ροπή είναι περίπου 2 × TKN. | Απαιτούμενη ροπή κίνησης, φορτίο κρούσης και συντελεστής ασφάλειας. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Η υπερβολική ταχύτητα των ελεύθερων τροχών προκαλεί ανύψωση, θερμότητα και φθορά. | Εσωτερική ταχύτητα (nimax) έναντι εξωτερικής ταχύτητας (namax). |
| Μέγεθος τρύπησης και προσαρμογή σχοινίου | Η λανθασμένη τοποθέτηση προκαλεί γλίστρα ή σύγκρουση και άνιση φόρτιση του σπρέγκ. | Ανεκτικότητα σχοινίου και σκληρότητα ράβδου (HRC 60·62). |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Καθορίζει τον αξιακό χώρο και το ελάχιστο πλάτος της γραμμής. | Δύναμη διαμονής και διαδρομή. |
| Τρόπος εφαρμογής | Η υπερβολή, ο δείκτης και η υποστήριξη φορτώνουν διαφορετικά το συμπλέκτη. | Ποιο καθήκον εκτελεί το συμπλέκτη. |
| Λιπαντική | Προλαμβάνει την φθορά και τη θερμότητα. Το λάθος λιπαντικό επηρεάζει την κλειδαριά. | Ελαιο ή λίπος συνιστάται για την έκδοση. |
| Κατεύθυνση περιστροφής | Ένα μονόδρομο συμπλέκτη κλειδώνει μόνο σε μία κατεύθυνση. | Γύρισμα μηχανής και προσανατολισμός τοποθέτησης. |
| Παράμετρος | Προτεραιότητα | Γιατί έχει σημασία; |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Κριτική | Αποτρέπει την ολίσθηση κάτω από φορτίο. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Κριτική | Προλαμβάνει τη θερμότητα και την φθορά. |
| Δυνατότητα τρύπησης και άξονα | Κριτική | Η σωστή προσαρμογή μεταφέρει ροπή. |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Υψηλή | Τοποθετεί το σπίτι και κρατάει τα σπρέγκς φορτωμένα. |
| Δουλειά (Μόδος) | Υψηλή | Επιλέγει τον τύπο συμπλέκτη. |
| Λιπαντική και κατεύθυνση | Υψηλή | Μακροζωία και σωστή κλειδαριά. |
ΥπερβαίνονταςΟ κινητήρας πρέπει να είναι σταθερός και να είναι σταθερός.ΔείκτηςΜετατρέπει τη συνεχή περιστροφή σε ακριβή διαλείπουσα κίνηση, έτσι ώστε η ροπή και η ακρίβεια δείκτη να κυριαρχούν.ΥποστήριξηΕπομένως, η σταθερή ροπή και η αξιοπιστία κλεισίματος είναι κρίσιμες ενώ η ταχύτητα ελεύθερου τροχού είναι συνήθως χαμηλή.
Ε1: Ποια παράμετρος έχει μεγαλύτερη σημασία;
Α: Η χωρητικότητα ροπής εμποδίζει την ολίσθηση, αλλά η ταχύτητα και η προσαρμογή είναι εξίσου κρίσιμες.
Ε2: Ποιο εύρος ροπής είναι διαθέσιμο;
Α: Περίπου 63 Nm έως 4.875 Nm σε όλα τα μοντέλα της σειράς SUMA DC.
Ε3: Επηρεάζει η λίπανση την επιλογή;
Α: Ναι, το λιπαντικό και η έκδοση επηρεάζουν τη ζωή και την κλειδαριά.
Ε4: Πώς συγκρίνω δύο παρόμοια μοντέλα;
Α: Συγκρίνετε το TKN, στη συνέχεια το όριο υπερέβασης, στη συνέχεια το διάτρηση και το καθήκον.
Οι παράμετροι που έχουν τη μεγαλύτερη σημασία κατά την αγορά ενός ρουλεμπορίου συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης είναι η χωρητικότητα ροπής (TKN), η ταχύτητα υπερβολικής λειτουργίας για εσωτερικές και εξωτερικές αγώνες, το μέγεθος της τρύπας και η χωρητικότητα του άξονα, το πλάτος και το χώρο διάσπασης,λειτουργία εφαρμογήςΗ ροπή και η ταχύτητα καθορίζουν την ικανότητα, η διάτρηση και η προσαρμογή καθορίζουν την αξιοπιστία, ο τρόπος εφαρμογής καθορίζει τον τύπο.υπερθέρμανση ή πρόωρη φθοράΕδώ είναι πώς να ζυγίσει κάθε παράμετρο.
Δύο συμπλέκτες με την ίδια διάτρηση μπορεί να διαφέρουν κατά έναν παράγοντα πολλών σε ροπή και σε ταχύτητα.όχι διαφημιστικές λέξεις, προβλέπουν τις επιδόσεις στο πεδίο, και είναι αυτό που διαχωρίζει ένα μακροχρόνιο συμπλέκτη από ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα συντήρησης.
Οι συμπλέκτες σπράγκ της σειράς SUMA DC χρησιμοποιούν ένα κλουβί από ακριβώς σχηματισμένα σπράγκ μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής. Σε μια κατεύθυνση περιστροφής τα σπράγκ τείνουν και κλειδώνουν, μεταδίδοντας ροπή.Στην αντίθετη κατεύθυνση που freewheelΤο κλουβί είναι κατασκευασμένο από GCr15 χαλύβδινο χαλύβδινο με σκληρότητα επιφάνειας HRC 60·62 (ελάχιστο βάθος 0,6 mm) και σκληρότητα πυρήνα HRC 35·45, και παρέχεται χωρίς ράσες,Έτσι ο άξονας της μηχανής και το σπίτι λειτουργούν ως τα δρομολόγια και πρέπει να σκληρύνονται για να ταιριάζουν.
| Παράμετρος | Γιατί έχει σημασία; | Ο αγοραστής πρέπει να ελέγξει |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Ορίζει το φορτίο που μεταδίδει το συμπλέκτη πριν από την γλίστρα; η μέγιστη ροπή είναι περίπου 2 × TKN. | Απαιτούμενη ροπή κίνησης, φορτίο κρούσης και συντελεστής ασφάλειας. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Η υπερβολική ταχύτητα των ελεύθερων τροχών προκαλεί ανύψωση, θερμότητα και φθορά. | Εσωτερική ταχύτητα (nimax) έναντι εξωτερικής ταχύτητας (namax). |
| Μέγεθος τρύπησης και προσαρμογή σχοινίου | Η λανθασμένη τοποθέτηση προκαλεί γλίστρα ή σύγκρουση και άνιση φόρτιση του σπρέγκ. | Ανεκτικότητα σχοινίου και σκληρότητα ράβδου (HRC 60·62). |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Καθορίζει τον αξιακό χώρο και το ελάχιστο πλάτος της γραμμής. | Δύναμη διαμονής και διαδρομή. |
| Τρόπος εφαρμογής | Η υπερβολή, ο δείκτης και η υποστήριξη φορτώνουν διαφορετικά το συμπλέκτη. | Ποιο καθήκον εκτελεί το συμπλέκτη. |
| Λιπαντική | Προλαμβάνει την φθορά και τη θερμότητα. Το λάθος λιπαντικό επηρεάζει την κλειδαριά. | Ελαιο ή λίπος συνιστάται για την έκδοση. |
| Κατεύθυνση περιστροφής | Ένα μονόδρομο συμπλέκτη κλειδώνει μόνο σε μία κατεύθυνση. | Γύρισμα μηχανής και προσανατολισμός τοποθέτησης. |
| Παράμετρος | Προτεραιότητα | Γιατί έχει σημασία; |
|---|---|---|
| Δυνατότητα ροπής (TKN) | Κριτική | Αποτρέπει την ολίσθηση κάτω από φορτίο. |
| Ταχύτητα υπερβολής | Κριτική | Προλαμβάνει τη θερμότητα και την φθορά. |
| Δυνατότητα τρύπησης και άξονα | Κριτική | Η σωστή προσαρμογή μεταφέρει ροπή. |
| Διάστημα πλάτους / διαχωρισμού | Υψηλή | Τοποθετεί το σπίτι και κρατάει τα σπρέγκς φορτωμένα. |
| Δουλειά (Μόδος) | Υψηλή | Επιλέγει τον τύπο συμπλέκτη. |
| Λιπαντική και κατεύθυνση | Υψηλή | Μακροζωία και σωστή κλειδαριά. |
ΥπερβαίνονταςΟ κινητήρας πρέπει να είναι σταθερός και να είναι σταθερός.ΔείκτηςΜετατρέπει τη συνεχή περιστροφή σε ακριβή διαλείπουσα κίνηση, έτσι ώστε η ροπή και η ακρίβεια δείκτη να κυριαρχούν.ΥποστήριξηΕπομένως, η σταθερή ροπή και η αξιοπιστία κλεισίματος είναι κρίσιμες ενώ η ταχύτητα ελεύθερου τροχού είναι συνήθως χαμηλή.
Ε1: Ποια παράμετρος έχει μεγαλύτερη σημασία;
Α: Η χωρητικότητα ροπής εμποδίζει την ολίσθηση, αλλά η ταχύτητα και η προσαρμογή είναι εξίσου κρίσιμες.
Ε2: Ποιο εύρος ροπής είναι διαθέσιμο;
Α: Περίπου 63 Nm έως 4.875 Nm σε όλα τα μοντέλα της σειράς SUMA DC.
Ε3: Επηρεάζει η λίπανση την επιλογή;
Α: Ναι, το λιπαντικό και η έκδοση επηρεάζουν τη ζωή και την κλειδαριά.
Ε4: Πώς συγκρίνω δύο παρόμοια μοντέλα;
Α: Συγκρίνετε το TKN, στη συνέχεια το όριο υπερέβασης, στη συνέχεια το διάτρηση και το καθήκον.