FXM Sprag που υπερβαίνει το συμπλέκτη
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Ενσωματωμένος κάνει ελεύθερο πεντάλ FXM είναι sprag κάνει ελεύθερο πεντάλ χωρίς υποστήριξη ρουλεμάν και με την εκτόξευση Χ. sprag. Η εκτόξευση Χ sprag εξασφαλίζει μια ελεύθερη ανεξάρτητη λειτουργία ένδυσης όταν περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα το εσωτερικό δαχτυλίδι. Κάνει ελεύθερο πεντάλ FXM χρησιμοποιείται όπως:
Backstops
Υπέρβαση των συμπλεκτών
για τις εφαρμογές με τη υψηλή ταχύτητα κάνετε ελεύθερο πεντάλ ing λειτουργία και όταν χρησιμοποιείται ως υπερβαίνοντας συμπλέκτης με την αργόστροφη οδηγώντας λειτουργία. Ονομαστικές ροπές μέχρι 888 000 NM. Τρυπά μέχρι 460 χιλ. Πολλές τυποποιημένες οπές είναι διαθέσιμες.
Εκτόξευση Χ Sprag
Ενσωματωμένος κάνει ελεύθερο πεντάλ FXM είναι εξοπλισμένος με την εκτόξευση Χ. sprag. Η εκτόξευση Χ sprag χρησιμοποιείται για τα backstops και υπέρβαση των συμπλεκτών, υπό τον όρο ότι σε ανεξάρτητη λειτουργία που το εσωτερικό δαχτυλίδι περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και παρέχει την υπέρβαση των συμπλεκτών ότι η οδηγώντας λειτουργία διευθύνεται σε αργόστροφο. Σε ανεξάρτητη λειτουργία, η φυγοκεντρική δύναμη FC αναγκάζει το sprag για να ανασηκώσει από την εξωτερική διαδρομή. Σε αυτό το λειτουργούν κράτος, κάνετε ελεύθερο πεντάλ εργασίες ένδυση-ελεύθερες, δηλ. με την απεριόριστη ζωή υπηρεσιών.
Τεχνικό Datas
Στοιχείο | Fxm140-50 |
Υλικό | GCr15 |
Άντεξε το dia. | 65-110 χιλ. |
Εξωτερικό dia. | 245 χιλ. |
Πλάτος | 70 χιλ. |
Ικανότητα ροπής | 10100 N.m |
Βάρος | 19,8 κλ |
Συσκευασία | Κιβώτιο χαρτοκιβωτίων, ξύλινο κιβώτιο ή ως απαιτήσεις σας |
Διαστάσεις και ικανότητες
Τύπος |
δ | Α | Β | Δ | Ε | Φ | Γ | J | Λ | Π | Τ | U | Β | W | Ζ ** | Βάρος | ||||||
χιλ. | ||||||||||||||||||||||
χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | χιλ. | κλ | ||||
FXM 31 -17 | 20* | 20* | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
FXM 38 -17 | 25* | 25* | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
FXM 46 -25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
FXM 56 -25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | 8 | 1,8 | |||||
FXM 61 -19 | 30 | 35 | 40 | 45* | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
FXM 66 -25 | 35 | 40 | 45 | 48* | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | 8 | 23 | 8 | 2,8 | |||
FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60* | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | 8 | 23 | 8 | 3,1 | ||||
FXM 86 -25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | 8 | 23 | 8 | 4,2 | |
FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80* | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 6,9 | ||||
FXM 85 -40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 7,4 | ||
FXM 100 -40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
FXM 120 -50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
FXM 140 -50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
FXM 290 - 70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
FXM 2410 - 100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 440,0 |
Σημειώσεις:
Η μέγιστη διαβιβάσιμη ροπή είναι 2 φορές η διευκρινισμένη ονομαστική ροπή.
Η θεωρητική ονομαστική ροπή ισχύει μόνο για ιδανικό concentricity μεταξύ του εσωτερικού και εξωτερικού δαχτυλιδιού. Στην πράξη, concentricity επηρεάζεται από το παιχνίδι ρουλεμάν και τα κεντραρίσματος λάθη των bouring μερών χλιμιντρίσματος.
Κατόπιν οι ονομαστικές ροπές που διευκρινίζονται στον πίνακα ισχύουν, ταυτόχρονα λαμβάνοντας υπόψη την ύπαρξη που οργανώνεται έξω (T.I.R.). Υψηλότερες ταχύτητες κατόπιν αιτήματος.
Μοντάρισμα
Ενσωματωμένος κάνει ελεύθερο πεντάλ FXM είναι χωρίς υποστήριξη ρουλεμάν. Ομόκεντρη ευθυγράμμιση εσωτερικού και
το εξωτερικό δαχτυλίδι πρέπει να παρασχεθεί από τον πελάτη. Το επιτρεπτό τρέξιμο έξω (T.I.R.) πρέπει να είναι ob -
εξυπηρετημένος. Ενσωματωμένη κάνει ελεύθερο πεντάλ FXM είναι κεντροθετημένη μέσω της εξωτερικής διαδρομής Φ στο μέρος σύνδεσης πελατών και αμπαρωμένη σε αυτό (αναφερθείτε στο σχήμα 67-1). Η ανοχή της πειραματικής διαμέτρου του μέρους σύνδεσης πρέπει να είναι ο ISO h6 ή h7.
Η ανοχή του άξονα πρέπει να είναι ο ISO h6 ή j6. Για τη συναρμολόγηση στις άκρες άξονων, οι καλύψεις τελών μπορούν να παρασχεθούν κατόπιν αιτήματος (αναφερθείτε στο σχήμα 67-3).
Λίπανση
Με τις ταχύτητες παραπάνω από την ταχύτητα εκτόξευσης sprag, καμία ειδική λίπανση δεν απαιτείται κάνετε ελεύθερο πεντάλ
λειτουργίες συντήρηση-ελεύθερες. Κατά λειτουργία κάτω από την ταχύτητα εκτόξευσης sprag, τη λίπανση πετρελαίου της διευκρινισμένης ποιότητας πετρελαίου πρέπει να παρασχεθεί.
Εικόνες
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή