|
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Μάρκα | SUMA |
Πιστοποίηση | ISO SGS |
Αριθμό μοντέλου | BS160 |
BS160 BS200 BS220 Κράτησης Backstop Συμπλέκτης Μία οδική καμπύλη Συμπλέκτης ρουλεμάν
Χαρακτηριστικά
Οι συμπλέκτες βερνίδας της σειράς BS προορίζονται για εφαρμογές στις οποίες πρέπει να αποφεύγεται η αντίστροφη περιστροφή του κεφαλαίου του μεταγωγικού άξονα χαμηλής ταχύτητας (backstopping).
1Για την πρόληψη της περιστροφής προς την αντίθετη κατεύθυνση σε χαμηλές ταχύτητες σε μεταφορείς ή αντλίες.
2Πριν από την τοποθέτηση, ελέγξτε ότι η κατεύθυνση περιστροφής της εσωτερικής τροχιάς του συμπλέκτη βήματος BS (που εμφανίζεται από το βέλος στο εσωτερικό
Η κατεύθυνση περιστροφής του μεταφορέα είναι η ίδια με την κατεύθυνση περιστροφής του μεταφορέα.
3. Εγκαταστήστε με ασφάλεια το χέρι ροπής στο συμπλέκτη BS Cam χρησιμοποιώντας μπουλόνια αντοχής 10,9 ή υψηλότερη.
η επιφάνεια του βραχίονα ροπής και η πλευρά της εξωτερικής γραμμής είναι επίπεδη και απαλλαγμένη από σκόνη.
Μέγεθος και δυναμικότητα
Σχήμα |
Στροφή Δυναμικότητα (Nm) |
Μαξ. Μαξ. Υπερβαίνοντας (r/min) Εσωτερική Φυλή |
Τραβήξτε Στροφή (Nm) |
Α |
Β |
Γ |
ΠΔΔ D |
Ε |
S |
Χ-Μ Μέγεθος × Κλίση × Αριθμός τρυπών |
(kg) |
BS30 | 294 | 350 | 0.58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M 6 ×P1.0 ×4 | 2.1 |
BS50 | 784 | 300 | 0.98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M 8 ×P1.25 ×4 | 4.0 |
BS65 | 1570 | 340 | 3.92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 ×P1.5 ×6 | 11.5 |
BS75 | 2450 | 300 | 5.88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 ×P1.5 ×6 | 13.1 |
BS85 | 5880 | 300 | 7.84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 ×P1.75 ×6 | 24.7 |
BS95 | 7840 | 250 | 9.8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 ×P2.0 × 6 | 29.4 |
BS110 | 10800 | 250 | 14.7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 ×P2.0 × 6 | 34.2 |
BS135 | 15700 | 200 | 19.6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 ×P2.0 × 8 | 68 |
Τύπος |
Δυνατότητα ροπής (Nm) |
Μαξ, ξεπερνάμε. (r/min) Εσωτερική φυλή |
Τραβήξτε Στροφή (Nm) |
Α | Β | Γ |
ΠΔΔ D |
Ε | S |
Χ-Μ T.H.S.XP-Q'ty |
Γ.Φ.Χ. (μέγεθος) |
Q. του G. (kg) |
BS 160 | 24,500 | 100 | 34.3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2,5-10 | PT 1/4 | 0.12 |
BS 200 | 37,200 | 100 | 44.1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | PT 1/4 | 0.14 |
BS 220 | 49,000 | 80 | 73.5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | PT 1/4 | 0.8 |
BS 250 | 88,200 | 50 | 93.1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.1 |
BS 270 | 123,000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | PT 1/4 | 1.2 |
BS300 | 176,000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | PT 1/4 | 1.3 |
BS335 | 265,000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.4 |
BS350 | 314,000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | PT 1/4 | 1.5 |
BS425 | 510,000 | 50 | 216 | 440 | 1,030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | Επικεφαλής | Έλαιο 6.000 ml |
BS450 | 686,000 | 50 | 245 | 450 | 1,090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | Επικεφαλής | Έλαιο 7.000 ml |
4Η συνιστώμενη ανοχή του άξονα είναι h7 ή h8.
5. Όταν τοποθετείτε το BS Cam Clutch στον άξονα, εφαρμόστε πίεση μόνο στην εσωτερική τροχιά.
να σφυρηλατήσει ή να ασκήσει οποιαδήποτε δύναμη στην εξωτερική σφαίρα, την σφραγίδα σκόνης ή την πλάκα σκόνης.
6. Χρησιμοποιήστε πάντα ένα παράλληλο κλειδί για την εγκατάσταση στον άξονα και στη συνέχεια να προσαρμόσετε το BS Cam Clutch στον άξονα με την τελική πλάκα.
Ένα κωνικό κλειδί.
7Κατά την εγκατάσταση μοντέλων άνω του BS160 (τύποι με λιπαντικό λιπαντικό), τοποθετήστε μία από τις τέσσερις βρύσες λάδι στο
Η άμεση θέση στο κάτω μέρος. Αυτό θα επιτρέψει την εύκολη αποστράγγιση του λίπους για καθαρισμό.
8Ενώ ο άξονας περιστρέφεται, το τέλος του βραχίονα ροπής θα κουνηθεί σε κάποιο βαθμό προς την κατεύθυνση της περιστροφής.
Εάν το άκρο του βραχίονα ροπής είναι σταθερό
(βλέπε διάγραμμα εγκατάστασης), το εσωτερικό του συμπλέκτη στρέφεται και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των εξαρτημάτων.
9Για τα μοντέλα BS30 έως BS200, αρκεί ένας βραχίονας ροπής από τη μία πλευρά, αλλά για τα μοντέλα 220 έως BS450 χρησιμοποιούνται δύο βραχίονες ροπής, μία από την άλλη.
Βάλτε τα χέρια ροπής ομοιόμορφα έτσι ώστε η δύναμη να μεταδίδεται μέσω του κέντρου του συμπλέκτη.
10Τα χέρια ροπής για το BS Cam Clutch είναι τυποποιημένα.
Φωτογραφίες
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή